为掌握电动叉车的构造和原理，对驱动力电动叉车和內燃式电动叉车的优点和缺点开展了剖析较为。

      1、 电动叉车整体构造 叉车的种类许多，但不论是哪一种种类的电动叉车，大部分都由下列四一部分构成：

    （1） 驱动力一部分。为电动叉车给予驱动力，一般安裝在电动叉车的后侧，并起承重均衡的功效。

    （2） 汽车底盘。接纳动力系统的驱动力，使电动叉车挪动，确保其一切正常走动。

    （3） 工作中一部分。用于叉和提高货品。

    （4） 电器设备。 因为以上四部分岔车的结构和安裝部位不一样，产生了不一样种类的电动叉车。对重电动叉车是普遍的电动叉车方式。

     下面，大家以这类电动叉车为例子，详细介绍了电动叉车各一部分的构成。

     1.驱动力一部分 以往燃气轮机电动叉车的驱动力一部分关键由活塞机燃气轮机推动。有汽油发动机、柴油发动机和压缩天然气汽车发动机；电叉车的动力系统由电瓶和直流电串级电动机构成。近些年，发生了一种新式电动叉车，其驱动力为双燃料或双驱动力。 传送系统软件是一种接受电力工程并将其传送到推动系统软件的设备。它一般有齿轮传动系统软件和液压设备传动装置二种。前面一种由摩擦离合器、传动齿轮、万向球传动系统、主传动系统和安裝在驱动器上的分动箱构成；后面一种选用变矩器替代摩擦离合器，其他与前面一种同样。近些年，发生了一种选用液压传动装置的新式电动叉车。降低了传动系统构件，确保了稳定性。

      2.汽车底盘一部分 推动系统软件是确保电动叉车翻转运作并支撑点全部电动叉车的设备，由支撑架、传动轴、车轱辘和悬架设备构成；电动叉车的前桥总成是驱动器，它的功效是在安装时提升前桥总成的轴重，进而提升 主动轮的粘附品质，提升对路面的粘附，进而确保汽车发动机的推动力获得充分运用。后轮是转向拉杆。转为设备坐落于驾驶人员正前方，换换挡杆和别的操作手柄坐落于驾驶人员坐椅的右边。 汽车转向系统用以使电动叉车依照驾驶人员意向明确的方位挪动。

     电动叉车的汽车转向系统按转为所需动能可分成机械设备汽车转向系统驱动力汽车转向系统。前面一种以驾驶人员的身体素质做为转为动能，由转向系统、转为传动机构和控制组织 构成；后面一种是一种转为设备，运用驾驶人员的身体素质和发动机排量做为转为动能。一切正常状况下，电动叉车转为需要的动能仅有一小部分由驾驶人员给予，绝大多数由汽车发动机根据转为加力燃烧室给予。 在对重电动叉车上，在电动叉车后侧设定对重，以均衡电动叉车前侧货品的品质。电动叉车的动力系统（燃气轮机）或电瓶一般安裝在电动叉车的后侧，起部分均衡功效。

     伴随着电动叉车的广泛运用，适用各种各样自然环境，各种各样标准下的电动叉车获得了发展趋势。因而，针对不一样的客户，她们能够依据自身的具体要求考虑到不一样类型的电动叉车。